Twrde węże wody

[xrob]

No dobra sorry.Może troszkę poleciałem...też czasami poszaleję...i też nie mam prawka od 20 lat tylko znacznie krócej ops:
Ale fakt faktem że w centrum Wro w środku dnia nie wjeżdża się na CZERWONYM...Ku...mać :!:
A co do tekstu o szczeniakach to nie było do Miśka bo wiekowo nas zbyt dużo nie dzieli...ale jeśli kogoś niechcący tym sformułowaniem uraziłem to bardzo bardzo przepraszam... :P

[miras_72]

Twrde węże wody

Witam
Panowie, proszę o poradę.
W moim silniczku AGR, TDI 90KM mam dość twrde węże. Da się je trochę ścisnąć ale czuć ciśnienie. Byłem u jednego mechanika mówi że jest żle i stwierdził uszczelkę pod głowicą, drugi powiedział że to początek przedmuchów komresji. Wczoraj byłem u trzeciego (dobry fachowiec) i powiedział że wszystko OK, że w przewodach jest około 2 atmosfery ciśnienia.
Odkręcił korek zbiorniczka żeby popuścić ciśnienia, zakręciłgo i kazał pogazować. Trzymał ściśnięty wąż, ale przez ok. 2 minuty nie wzrosło ciśnienie więc mówi że gdyby kompresja szła do ukł. chodzenia to byłby już twardy jak beton!
Silnik trzyma tempraturkę, nie przekracza 90 st., chodzi OK.
I bądź tu mądry???? Kto ma rację????
W lipcu mnie czeka trasa 700 Km i nie wiem co robić. Pomóżcie.

[Sigma_74]

nic, jeżdzic dalej.
po twoim opisie wnioskujeze wszystko ejst ok, nie ma najmniejszego problemu z niczym.

[miras_72]

Dobrze się mówi, ale jak mi coś strzeli w drodze nad morze to mnie skroją pewnie jakąś kosmiczną ceną !!!
może jeszcze ktoś mi coś poradzi??? Kto ma diesla?? Jak jest u was ???

[ Dodano: Czw 17 Maj, 07 12:26 ]
Pierwszy raz mam dieselka i nie wiem czy tak ma być , może masz i rację. Mimo wszystko dzięki!

[slg]

dopuki nie zacznie wywalac płynu zbiorniczkiem wyrównawczym , należy jezdzic , jak zacznie wywalać , trzeba zrzucać głowice i wymieniac uszczelke lub oglądać głowice.

[endryu]

jeździć dalej, do lipca jeszcze masz chwilkę czasu. Gumowe węże w układzie chłodzenia mają to do siebie, że z upływem lat guma staje się twardsza. Sprawdź gumowe przewody, jeżeli nie mają uszkodzeń, pęknięć to jest ok. Sprawdż sobie na zimnym silniku elastyczność węży i porównaj z nagrzanym. A jeżeli cię to męczy i masz trochę kasy na zbyciu to wymień je na nowe. Przy przedmuchach, w układzie chłodzenia, w zbiorniku wyrównawczym w trakcie pracy silnika płyn by się mocno wywracał-buzował.

[Sigma_74]

no widzisz, mówłem ci to samo

[miras_72]

Chyba macie rację.
Poza tym dodam, że przelew w zbiorniczku leje cały czas tak samo i co najważniejsze, przy utrzymywaniu przez dłuższy czas obrotów na około 3000 pociągnie trochę płynu ale nie przybywa go w zbiorniczku.
Dzięki za rady!!!

[Sigma_74]

prosze bardzo

[chester121]

tak jak koledzy mowia
jesli byla by to uszczelka pod glowica
to raz zapowietrzyl by ci sie uklad i przestalo by dmuchac cieplym powietrzem w kabinie
po drugie jesli bys odkrecil korek od zbiornika wyrownawczego powinny wydobywac sie z niego babelki powietrza, no i autko by sie przegrzewalo

z tego co czytam zadna z tych usterek nie wystepuje wiec nie ma sie co martwic

[miras_72]

Trochę się uspokoiłem. Wielkie dzięki !! :kciukgora